实习期驾驶人驾车上高速须有陪驾人员



近年来,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,其中,台州每年新增的驾驶人就有12万左右。与此同时,新驾驶人素质不高、安全守法驾驶意识不强等问题突出。

新政:除第一次领取驾驶证的人以外,规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。

实习期(一年)内有记满12分记录的,要予以注销实习车型的驾驶资格。实习期驾驶人驾车上高速公路时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

解读:公安部表示,严格驾驶证实习期管理,有助于新驾驶人文明礼让、安全守法驾驶意识和习惯的养成。我国法律规定了实习期驾驶人需要在车身后部粘帖实习标志等,但是在部门规章层面,没有对实习期驾驶人的违法记分、审验教育和驾车通行限制等方面做出细化规定。

据统计,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高,大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。截至2011年底,1年以下驾龄驾驶人达2613万人,占总数的10.91%。但新驾驶人素质不高、安全守法驾驶意识不强等问题突出,2011年,驾龄在1年内的新驾驶人肇事21845起,占同期事故总数的10.47%,造成人员死亡5505人,占同期死亡人数的8.94%。

今年国庆黄金周期间,驾龄不足1年的新驾驶人肇事导致的死亡人数占总量的16.2%。欧美等发达国家普遍对实习期驾驶人采取严格的管理措施。如英国规定领取驾驶证2年内被扣6分,注销驾驶证,重新考试;法国规定实习期为3年,3年内只要被扣3分就要参加学习,扣6分则要重新考试。

公安部表示,为加强新驾驶人的管理,123号令扩大了实习期管理范围,明确了实习期陪驾要求,并要求大中型客货车驾驶人实习期结束后,要参加安全文明驾驶等知识考试,接受交通事故警示教育等。

实习期驾驶人驾车上高速公路时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

2011年,全国驾龄在1年内的新驾驶人肇事21845起,占同期事故总数的10.47%,造成人员死亡5505人,占同期死亡人数的8.94%。今年国庆黄金周期间,驾龄不足1年的新驾驶人肇事导致的死亡人数占总量的16.2%。

针对这一现象,123号令中规定,在实习期内违法记6分以上的,实习期限延长一年,再次记6分以上的,取消其实习车型的驾驶资格。

为加强新驾驶人的管理,123号令进一步完善了驾驶证实习期管理制度,将增加新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理;同时,还规定大中型客货车驾驶人实习期结束后,要参加安全文明驾驶等知识考试,接受交通事故警示教育。

@CL观望:出发点是好的,不过,在高速上出事都是一瞬间的事,陪同驾驶的人就能反应过来吗?况且,有本3年以上未必意味着驾驶技术熟练,身边拿本几年都不摸车的大有人在。



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