驾照新规引发驾校涨价



驾照新规后,驾校学费普涨5%以上,驾考分为笔试、场地考试和路考三项科目。据公安局公布数据显示,1月至今全国科目一、二、三合格率分别为:55.7%、46.8%、57.6%。

最近,正在成都一家驾校学习的李先生十分郁闷。在一年前报考了驾校的他,由于诸多原因至今还无法顺利拿到驾照。由于今年驾校执行新的考试办法,他不仅眼睁睁地看着驾考难度“升级”,还被驾校通知要在原来3000元的报名费基础上,再补缴1500元。

公安部最新修订的 《机动车驾驶证申领和使用规定 (以下简称新规)》于今年1月1日起正式实施,新规实行至今,全国各地密集出现一系列“不适应”现象:除了考试通过率大幅降低外,驾校学费上涨等连锁反应也相继发生。

不仅学员在驾校要应对更为严格的考试,即便是拿到驾照的新驾驶员在上路后,也需要面对更为严格的管理。业内人士分析,驾照获取门槛的提升,将严格新驾驶员的培训,最大限度地在源头上扼制交通事故的发生。

汽车行业评论员凌然向 《每日经济新闻》记者表示,驾考通过率降低,正是暴露了驾校的“应试教育”弊病。长期以来,驾校培训理论难以联系实际的问题饱受诟病,不仅科目一理论考试可以死记硬背,连倒桩、坡道定点起步、侧方停车等考试项目都可以“记公式”。

正因如此,在驾考新规出台之后,全国各地都爆发出严重“不适应”的现象。据媒体报道,深圳一百余名路考生中仅4名通过,创下通过率的最低纪录;南昌科目一考试通过率不足10%;厦门科目一通过率不足15%……

与落榜人数骤增相对应的是驾校费用的急速上涨。据了解,上海、深圳、成都多地驾校费用都在新规出台之后迅速涨价,普遍涨幅在5%~10%之间。其中,上海涨幅超过50%,在新驾考实行以来培训费已经突破7000元,而去年11月至12月,驾培价格普遍在4500~5000元左右。

通关难度提升,外加费用上涨,一时间驾校成为众矢之的。对此,驾校也有自己的理由。据了解,之前一位驾校老师能带10个学员,新规之后每位教练所带的学员数量直接被“腰斩”。因此,在其他硬性开支没有变化的情况下,驾校只能选择涨价。



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